必过：长沙市推荐五家无人机科技特长生培训机构汇总

一、必过：长沙市推荐五家无人机科技特长生培训机构汇总

必过：长沙市推荐五家无人机科技特长生培训机构汇总，无人机技术的广泛应用和快速发展，使得无人机培训学校成为了培养专业人才的重要场所。为了帮助广大学员更好地选择适合自己的学校，我们经过深入调研和评估，整理出了一份无人机培训学校排名。这份排名基于教学质量、师资力量、学员反馈等多个方面，为你提供了一份全面而客观的参考。

1、能飞无人机学院：致力于培养无人机行业的应用人才，提供从入门到精通的无人机培训服务。

2、慧飞无人机应用技术培训中心：作为全球无人机领军企业大疆创新DJI的全资子公司，慧飞无人机应用技术培训中心为客户提供专业的无人机培训服务，并采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系。

3、全球鹰无人机飞行学院：隶属于全球鹰（深圳）无人机有限公司，拥有室内外教学场地和军方批复的合法飞行空域，是中国民航局授权的“民用无人机驾驶员执照考试点”。

4、大疆无人机培训：作为大疆创新的培训部门，大疆无人机培训提供专业的无人机飞行和应用技能培训。

5、四川泛美智飞科技有限公司：专注于无人机技术的研发、培训和应用，为学员提供全面的无人机知识和技能培训。

6、飞跃无人机培训学校：以实际操作为主，结合理论教学，为学员提供全面的无人机飞行和应用技能培训。

7、知飞航空科技：注重学员的飞行体验和技能提升，提供个性化的无人机培训服务。

8、新航道航空科技：除了无人机飞行培训外，还提供无人机编程、图像处理等相关课程。

9、爱飞无人机培训学院：以学员为中心，提供全方位的无人机培训服务，包括飞行技能培训、应用技能培训等。

10、航拍无人机培训公司Drone：专注于无人机航拍技术的培训，为学员提供专业的航拍技巧和知识。

以上排名来源网络，不分先后，仅供参考。

二、选择能飞无人机学院优势

我们的有无人机系统组成、航空法规、气象学、飞行原理、通用应急操作程序、空中交通管制等无人机理论知识。我们还有学员通过模拟飞行测试后，将在室外进行实飞训练等无人机实操飞行教学。学员在室外实际飞行之前需要进行室内模拟飞行练习等无人机模拟教学；多旋翼、直升机、固定翼无人机的维护、维修等无人机维护、维修教学；还有在保障高通过率的同时，风向标特设了航测、植保、航拍等行业应用课程等无人机行业应用教学。

1、机型齐机器多

拥有多款无人机机型，包括多旋翼，垂直起降固定翼，直升机及固定翼。可满足不同飞行考试需要，能承接大批量学生同时报考。

2、无人机教学团队

我们的教员拥有多年的教学及飞行经验，曾南海参加国防军演、执行过市政河道巡检、为饿了么等新创企业试飞等完成过多项高难度高技术任务。

3、真实案例实操

我们的无人机技能与考证培训是理论和实践相结合，学员未毕业就有无人操作相关经验

4、培训主题丰富

组装课程，航拍课程，巡检课程，遥感测绘，全景拍摄，倾斜摄影，编队飞行，飞控研发等不同主题课程满足各个行业需求。

三、能飞无人机学院干货分享

无人机驾驶员薪资有多高，都从事哪些行业？

相信大家都非常关注无人机驾驶员收入的问题，，其实无人机飞手的收入与驾驶经验、级别和无人机机型有关系，同时也要看从事的是什么行业的工作，有的行业无人机驾驶员薪资并不固定，是有比例分成。

现在疫情防控常态化，无人机的应用也已经渗透入众多行业，作为驾驶无人机的“飞手”，也迎来更多的就业机会，下面能飞带大家一探这个传言中普遍月入过万的职业。

1、无人机应主要应用在哪些行业？

目前国内民用无人机应用广泛，在农业植保、电力、安防、地理测绘、物流运输、航空摄影、灾害救助、治安维护、气象监测等领域都有大用。

人社部曾经发布过一份《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，文件数据显示，国内无人机数十万飞手中，有17%的从业者从事航空摄影工作，15%的飞手从事农业植保。

2、其余如影视航拍、测绘、电力巡检占比超过50%。

据国际数据公司Frost&Sullivan统计数据，2020年我国民用无人机市场规模接近600亿元，同比增长37%，市场扩张迅速。

预计到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，无人机驾驶员人才需求量近100万人。

3、无人机飞手薪资待遇

无人机飞手的薪资待遇一向被人津津乐道，传言普遍月入过万虽然夸张了点，但有数据显示，近7成的飞手收入高于当地平均水平，1成以上收入是当地平均收入的2倍。

4、另外，有无无人机驾驶证也是衡量无人机飞手的重要因素。

据了解，没有驾照的飞手月薪只有4000-6000/月，考到证书之后并拥有1年以上飞手经验的，收入猛增到6000-15000元，资深飞手在1.5万以上。

许多资深的飞手有时还兼职无人机驾驶员教练，收入还会更高，毕竟现在考证难，好的教练十分难得。

据中国民用航空局飞标司公布的最新数据，我国截止2019年底无人机驾驶持证人数仅为67218人，远远未能满足市场人才需求。

这是因为无人机驾驶技术要求高，考证难度也大，普通的培训机构难以满足无人机驾驶训练需要的起降场地条件，也支撑不起价格高昂的先进无人机设备费用，因此接受系统教学和充满实操训练的飞手数量少，通过考证的人自然少。

如果你也想成为一名优秀的无人机飞手，建议还是要先考察学校的专业训练场地和设备。