必过：陕西西安十大数字电网培训机构名单榜推荐一览

一、必过：陕西西安十大数字电网培训机构名单榜推荐一览

必过：陕西西安十大数字电网培训机构名单榜推荐一览，无人机技术的广泛应用，催生了对专业飞行人才的需求。为了满足这一需求，各大无人机培训学校纷纷崭露头角，竞相展现自己的教学实力。在这篇文章中，我们将为您揭秘这些培训学校的真实面貌，带您了解它们的教学环境、师资力量和学员成就。让我们一起探寻那些真正值得信赖的无人机培训佼佼者。

以下是十大无人机培训学校的排名（排名不分先后）：

1、能飞无人机学院：能飞无人机学院是一家专业的无人机培训机构，其培训内容涵盖了无人机飞行技术、应用技术等，同时提供无人机驾驶员执照考试服务。

2、慧飞无人机应用技术培训中心：作为全球无人机领军企业大疆创新DJI的全资子公司，慧飞无人机应用技术培训中心采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，为客户提供专业的无人机培训服务。

3、全球鹰无人机飞行学院：隶属于全球鹰（深圳）无人机有限公司，拥有室内教学场地10、00多平米，室外无人机飞行基地上万平米，并且拥有军方批复的合法飞行空域，是中国民航局授权的“民用无人机驾驶员执照考试点”。

4、大疆无人机培训：作为大疆创新的另一重要培训部门，大疆无人机培训也备受关注，其培训内容涵盖无人机操控、维护、应用等多个方面。

5、四川泛美智飞科技有限公司：该公司在无人机培训领域也有较高的声誉，其培训项目包括无人机飞行技术、应用技术等。

6、飞跃无人机培训学校：飞跃无人机培训学校以其专业的培训团队和先进的教学设备，为学员提供高质量的无人机培训服务。

7、知飞航空科技：知飞航空科技在无人机培训领域也有着丰富的经验，其培训内容涵盖了无人机操作、维护、应用等多个方面。

8、新航道航空科技：新航道航空科技不仅提供语言培训服务，还在无人机培训领域有所建树，其培训课程包括无人机基础操作、高级应用等。

9、爱飞无人机培训学院：该学院致力于培养专业的无人机飞手，其培训内容涵盖了无人机飞行技术、航拍技巧等。

10、航拍无人机培训公司Drone：Drone专注于航拍无人机的培训，为学员提供从基础到高级的航拍无人机操作技能培训。

请注意，以上排名仅供参考，具体选择哪家无人机培训学校还需根据个人需求和实际情况进行综合考虑。

二、选择能飞无人机学院优势

1、执法

能飞提供技术服务有：房屋违建、工地施工、车辆违停、占道、高空易落危险物品、乱扔建筑垃圾等巡检取证监督等。

2、应急救援

能飞提供技术服务有：火灾灾情监测、地震灾情监测、泥石流灾害监测等应急救援。

3、生态公益

能飞提供技术服务有：公益林巡护、公益林各专项调查、野生动物航拍取证等。

4、农业

能飞提供过相似技术服务有：无人机放牧、无人机施肥等

5、林业

能飞提供技术服务有：应急林业灾害处理、森林野生动物监测保护、林业调查（包括：树高信息、林冠层信息、胸径与生物量信息以及其他信息获取等）、林业灭虫等

三、能飞无人机学院干货分享

无人机驾驶员薪资有多高，都从事哪些行业？

相信大家都非常关注无人机驾驶员收入的问题，，其实无人机飞手的收入与驾驶经验、级别和无人机机型有关系，同时也要看从事的是什么行业的工作，有的行业无人机驾驶员薪资并不固定，是有比例分成。

现在疫情防控常态化，无人机的应用也已经渗透入众多行业，作为驾驶无人机的“飞手”，也迎来更多的就业机会，下面能飞带大家一探这个传言中普遍月入过万的职业。

1、无人机应主要应用在哪些行业？

目前国内民用无人机应用广泛，在农业植保、电力、安防、地理测绘、物流运输、航空摄影、灾害救助、治安维护、气象监测等领域都有大用。

人社部曾经发布过一份《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，文件数据显示，国内无人机数十万飞手中，有17%的从业者从事航空摄影工作，15%的飞手从事农业植保。

2、其余如影视航拍、测绘、电力巡检占比超过50%。

据国际数据公司Frost&Sullivan统计数据，2020年我国民用无人机市场规模接近600亿元，同比增长37%，市场扩张迅速。

预计到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，无人机驾驶员人才需求量近100万人。

3、无人机飞手薪资待遇

无人机飞手的薪资待遇一向被人津津乐道，传言普遍月入过万虽然夸张了点，但有数据显示，近7成的飞手收入高于当地平均水平，1成以上收入是当地平均收入的2倍。

4、另外，有无无人机驾驶证也是衡量无人机飞手的重要因素。

据了解，没有驾照的飞手月薪只有4000-6000/月，考到证书之后并拥有1年以上飞手经验的，收入猛增到6000-15000元，资深飞手在1.5万以上。

许多资深的飞手有时还兼职无人机驾驶员教练，收入还会更高，毕竟现在考证难，好的教练十分难得。

据中国民用航空局飞标司公布的最新数据，我国截止2019年底无人机驾驶持证人数仅为67218人，远远未能满足市场人才需求。

这是因为无人机驾驶技术要求高，考证难度也大，普通的培训机构难以满足无人机驾驶训练需要的起降场地条件，也支撑不起价格高昂的先进无人机设备费用，因此接受系统教学和充满实操训练的飞手数量少，通过考证的人自然少。

如果你也想成为一名优秀的无人机飞手，建议还是要先考察学校的专业训练场地和设备。