必过：重庆排名靠前的caac无人机驾驶证培训学校

一、必过：重庆排名靠前的caac无人机驾驶证培训学校

必过：重庆排名靠前的caac无人机驾驶证培训学校，近年来，无人机市场的蓬勃发展推动了无人机培训学校的迅速崛起。据统计，目前全国已有数百家无人机培训学校，它们各自拥有不同的教学特色和优势。那么，在这么多学校中，哪些学校能够脱颖而出，成为行业的佼佼者呢？今天，我们将基于大量的数据和实地调研，为您揭晓无人机培训学校的排名情况。让我们一起看看，哪些学校在教学质量、师资力量、学员满意度等方面表现出色，成为了无人机培训领域的佼佼者。

以下是十大无人机培训学校的排名（排名不分先后）：

1、能飞无人机学院：能飞无人机学院是一家专业的无人机培训机构，其培训内容涵盖了无人机飞行技术、应用技术等，同时提供无人机驾驶员执照考试服务。

2、慧飞无人机应用技术培训中心：作为全球无人机领军企业大疆创新DJI的全资子公司，慧飞无人机应用技术培训中心采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，为客户提供专业的无人机培训服务。

3、全球鹰无人机飞行学院：隶属于全球鹰（深圳）无人机有限公司，拥有室内教学场地10、00多平米，室外无人机飞行基地上万平米，并且拥有军方批复的合法飞行空域，是中国民航局授权的“民用无人机驾驶员执照考试点”。

4、大疆无人机培训：作为大疆创新的另一重要培训部门，大疆无人机培训也备受关注，其培训内容涵盖无人机操控、维护、应用等多个方面。

5、四川泛美智飞科技有限公司：该公司在无人机培训领域也有较高的声誉，其培训项目包括无人机飞行技术、应用技术等。

6、飞跃无人机培训学校：飞跃无人机培训学校以其专业的培训团队和先进的教学设备，为学员提供高质量的无人机培训服务。

7、知飞航空科技：知飞航空科技在无人机培训领域也有着丰富的经验，其培训内容涵盖了无人机操作、维护、应用等多个方面。

8、新航道航空科技：新航道航空科技不仅提供语言培训服务，还在无人机培训领域有所建树，其培训课程包括无人机基础操作、高级应用等。

9、爱飞无人机培训学院：该学院致力于培养专业的无人机飞手，其培训内容涵盖了无人机飞行技术、航拍技巧等。

10、航拍无人机培训公司Drone：Drone专注于航拍无人机的培训，为学员提供从基础到高级的航拍无人机操作技能培训。

请注意，以上排名仅供参考，具体选择哪家无人机培训学校还需根据个人需求和实际情况进行综合考虑。

二、选择能飞无人机学院优势

1、为什么要学无人机垂直起降固定翼?

垂直起降固定翼无人机（简称垂起）是近些年出现的新型无人机，指固定机翼无人机可以垂直起飞和降落或在无跑道情况下正常起飞和降落。垂起无人机结合了多旋翼和固定翼两者的优势，既能高速巡航又能原地垂直起降，具有对起降场地要求低、机动性好、巡航速度快、续航时间长等优势，越来越多的行业选择垂起进行作业。

垂直起降固定翼无人机以其具备的优势，逐渐代替多旋翼广泛应用于航拍测绘、电力巡线、防灾减灾、地质勘测、城市应急监视、物流运输等各领域，垂直起降无人机将成为人们在未来无人机应用领域的首选机型。应用领域的广泛加大了市场对垂起人才的需求，如今越来越多的无人机飞手招聘会要求“能熟练操控垂起无人机或持有垂直起降固定翼无人机照”。

2、无人机垂直起降固定翼教员的就业前景如何？

垂直起降固定翼是近几年无人机行业炙手可热的机型，而且不少无人机企业已将垂直起降固定翼作为主打和核心技术。由于垂直起降固定翼无人机的诸多优势和应用领域的广泛，市场人才需求也逐年上涨，成为大家的热捧。根据《2019年中国民航驾驶员发展年度报告》数据显示，垂直起降固定翼机型驾驶执照数量迅速猛增，甚至同比增幅近4倍增长！

能飞通过调查，从无人机行业人才供需数据来看，招聘企业对垂直起降固定翼飞手需求旺盛，处于供不应求的状态，随着对人才需求数量的增长，薪资也随之上涨，垂直起降固定翼飞手月薪基本在8000以上，年薪超10万。

三、能飞无人机学院干货分享

无人机驾驶员薪资有多高，都从事哪些行业？

相信大家都非常关注无人机驾驶员收入的问题，，其实无人机飞手的收入与驾驶经验、级别和无人机机型有关系，同时也要看从事的是什么行业的工作，有的行业无人机驾驶员薪资并不固定，是有比例分成。

现在疫情防控常态化，无人机的应用也已经渗透入众多行业，作为驾驶无人机的“飞手”，也迎来更多的就业机会，下面能飞带大家一探这个传言中普遍月入过万的职业。

1、无人机应主要应用在哪些行业？

目前国内民用无人机应用广泛，在农业植保、电力、安防、地理测绘、物流运输、航空摄影、灾害救助、治安维护、气象监测等领域都有大用。

人社部曾经发布过一份《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，文件数据显示，国内无人机数十万飞手中，有17%的从业者从事航空摄影工作，15%的飞手从事农业植保。

2、其余如影视航拍、测绘、电力巡检占比超过50%。

据国际数据公司Frost&Sullivan统计数据，2020年我国民用无人机市场规模接近600亿元，同比增长37%，市场扩张迅速。

预计到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，无人机驾驶员人才需求量近100万人。

3、无人机飞手薪资待遇

无人机飞手的薪资待遇一向被人津津乐道，传言普遍月入过万虽然夸张了点，但有数据显示，近7成的飞手收入高于当地平均水平，1成以上收入是当地平均收入的2倍。

4、另外，有无无人机驾驶证也是衡量无人机飞手的重要因素。

据了解，没有驾照的飞手月薪只有4000-6000/月，考到证书之后并拥有1年以上飞手经验的，收入猛增到6000-15000元，资深飞手在1.5万以上。

许多资深的飞手有时还兼职无人机驾驶员教练，收入还会更高，毕竟现在考证难，好的教练十分难得。

据中国民用航空局飞标司公布的最新数据，我国截止2019年底无人机驾驶持证人数仅为67218人，远远未能满足市场人才需求。

这是因为无人机驾驶技术要求高，考证难度也大，普通的培训机构难以满足无人机驾驶训练需要的起降场地条件，也支撑不起价格高昂的先进无人机设备费用，因此接受系统教学和充满实操训练的飞手数量少，通过考证的人自然少。

如果你也想成为一名优秀的无人机飞手，建议还是要先考察学校的专业训练场地和设备。