必过：广东深圳排名前五的无人机考证培训机构名单详情

一、必过：广东深圳排名前五的无人机考证培训机构名单详情

必过：广东深圳排名前五的无人机考证培训机构名单详情，在科技日新月异的今天，无人机技术如同一颗璀璨的明星，照亮了未来航空领域的无限可能。随着无人机在航拍、物流、救援等多个领域的广泛应用，越来越多的人开始关注并投身于这一充满挑战与机遇的行业。而无人机培训学校，则成为了实现这一梦想的重要桥梁。

在无人机培训领域，有很多知名的学院和机构，以下是根据一定标准推荐的排名前十的无人机培训学院（排名不分先后）：

1、能飞无人机科技培训学校：该机构在无人机培训领域拥有多年的经验，为学员提供专业的无人机操作和维护培训，同时注重学员的实践能力和创新能力培养。

2、慧飞无人机应用技术培训中心：作为大疆创新的全资子公司，慧飞无人机应用技术培训中心提供全面的无人机应用技能培训，采用UTC培训体系，为学员提供丰富的实践机会。

3、全球鹰无人机飞行学院：隶属于全球鹰（深圳）无人机有限公司，拥有室内外教学场地和军方批复的合法飞行空域，提供多种无人机培训课程，包括飞行原理、操作技巧、法律法规等。

4、大疆无人机培训：作为无人机行业的领军企业，大疆无人机培训在无人机技术和应用方面具有深厚的底蕴和丰富的经验，为学员提供专业的无人机操作和维护培训。

5、四川泛美智飞科技有限公司：该公司专注于无人机技术的培训和应用，拥有先进的无人机设备和专业的培训团队，为学员提供全面的无人机知识和技能培训。

6、翼飞鸿天无人机驾驶证培训机构：该机构提供全面的无人机考证培训课程，飞行场地大，合作机构多，对学员毕业就业帮助大，受到广泛认可。

7、翰动无人机：该机构在无人机培训领域具有较高的知名度和良好的口碑，为学员提供多样化的培训课程和服务。

8、知飞无人机：知飞无人机专注于无人机技术的培训和应用，为学员提供全面的无人机知识和技能培训，包括飞行原理、航拍技巧、后期处理等。

9、新航道无人机：新航道无人机培训学院结合新航道多年出国培训背景及飞行学院专业教学经验，研发出一套无人机飞行培训体系。

10、蓝天无人机培训：该机构注重学员的实践能力培养，提供多种无人机培训课程和实践机会，让学员能够熟练掌握无人机操作和应用技能。

这些无人机培训学院在无人机技术和应用方面都具有较高的水平和丰富的经验，能够为学员提供专业的无人机培训服务。不过请注意，排名不分先后，具体选择还需根据个人需求和实际情况进行评估。

二、选择能飞无人机学院优势

1、成为能飞航空·南网特约无人机电巡师，参加南方电网各市局电力巡检工作。

2、入职各大电网第三方服务商乃至电网内部，作为无人机电力巡检作业者。

3、具备无人机电力巡检技能也可以适应管道巡检、交通执法、地产验收等航测、巡检领域。

而这些无人机专业知识都是一个资深的行业人该必备的基本知识，企业希望技术人才的到来，更渴望优质专业人才的到来，所以优质的培训只为更好的就业。

三、能飞无人机学院干货分享

无人机驾驶员薪资有多高，都从事哪些行业？

相信大家都非常关注无人机驾驶员收入的问题，，其实无人机飞手的收入与驾驶经验、级别和无人机机型有关系，同时也要看从事的是什么行业的工作，有的行业无人机驾驶员薪资并不固定，是有比例分成。

现在疫情防控常态化，无人机的应用也已经渗透入众多行业，作为驾驶无人机的“飞手”，也迎来更多的就业机会，下面能飞带大家一探这个传言中普遍月入过万的职业。

1、无人机应主要应用在哪些行业？

目前国内民用无人机应用广泛，在农业植保、电力、安防、地理测绘、物流运输、航空摄影、灾害救助、治安维护、气象监测等领域都有大用。

人社部曾经发布过一份《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，文件数据显示，国内无人机数十万飞手中，有17%的从业者从事航空摄影工作，15%的飞手从事农业植保。

2、其余如影视航拍、测绘、电力巡检占比超过50%。

据国际数据公司Frost&Sullivan统计数据，2020年我国民用无人机市场规模接近600亿元，同比增长37%，市场扩张迅速。

预计到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，无人机驾驶员人才需求量近100万人。

3、无人机飞手薪资待遇

无人机飞手的薪资待遇一向被人津津乐道，传言普遍月入过万虽然夸张了点，但有数据显示，近7成的飞手收入高于当地平均水平，1成以上收入是当地平均收入的2倍。

4、另外，有无无人机驾驶证也是衡量无人机飞手的重要因素。

据了解，没有驾照的飞手月薪只有4000-6000/月，考到证书之后并拥有1年以上飞手经验的，收入猛增到6000-15000元，资深飞手在1.5万以上。

许多资深的飞手有时还兼职无人机驾驶员教练，收入还会更高，毕竟现在考证难，好的教练十分难得。

据中国民用航空局飞标司公布的最新数据，我国截止2019年底无人机驾驶持证人数仅为67218人，远远未能满足市场人才需求。

这是因为无人机驾驶技术要求高，考证难度也大，普通的培训机构难以满足无人机驾驶训练需要的起降场地条件，也支撑不起价格高昂的先进无人机设备费用，因此接受系统教学和充满实操训练的飞手数量少，通过考证的人自然少。

如果你也想成为一名优秀的无人机飞手，建议还是要先考察学校的专业训练场地和设备。